我市后备建设用地资源紧缺！我市是严重缺水城市！我市人口密度全国排名第一！深圳生态环境可承载力严重超载……
昨天下午，在市政协举行的资源环境承载力专题议政中，根据各有关部门提供情况表明，我市多项环境资源承载力亮起红灯。当我们这座年仅３０岁的年轻城市以其闻名中外的“深圳速度”向前发展时，却面临着土地、能源、人口、环境的四个“难以为继”。
作为市委市政府２００９年的重大调研课题，今年４月，由市政协牵头，各职能部门共同参加的《关于我市资源环境承载力问题》研究工作启动，经过半年多的调研，首次摸清了我市环境资源承载力的“家底”，许多严重“超载”的数字令人警醒和反思：
——我市土地资源承载力严重“超载”，未来陆域地表生态控制线外新增建设用地极限潜力约１４２平方公里，如果以往年的速度消耗， 在１０年内即可消耗殆尽。
——我市海洋资源承载力严重“超载”，部分海域出现重金属严重超标现象。按国家海水三类水质标准计算，深圳西部部分海域的海水超标率少则几十倍，多则上千倍。
——我市交通承载力严重“超载”，过去５年，深圳市机动车总量增加了６０万辆，同期道路平均车速下降了３５％，城市交通处于红色预警状态。
委员们表示，高速的城市化与产业化使深圳的资源环境承载力已濒临增长的极限。能否寻求有效的途径和方法实现科学配置生态环境资源，可持续利用生态环境资源，这将在很大程度上影响、支配和决定着深圳市的发展前景。
昨天公布的专题调研不仅客观评价了我市资源环境承载力的现状，更缜密构建了指标体系与计量分析模型，科学进行了预测和情景分析，全面提出了具有较强针对性的政策建议。下一步，课题组还将着眼于建立深圳资源环境承载力动态数据库以及预警仿真计量分析系统，通过模型分析和数据库更新，使深圳资源环境承载力水平评价与研究工作定量化、常态化，对深圳资源环境承载力变化情况进行定期监控，及时发现问题并预警。
全市新增建设用地极限潜力仅１４２平方公里，如果以往年年均十几平方公里的速度消耗，在１０年内即可消耗殆尽。
２００９年我市实际管理和服务的人口总量已达１２９６．３万人。２００８年底统计数据显示，深圳人口密度为每平方公里４３４１人，人口密度全国排名第一。
过去５年，深圳市机动车总量增加了６０万辆，同期道路平均车速下降了３５％。全市６０００辆公交车、２０万辆小汽车晚上无位可停。
全市多年平均水资源总量为２１．８２亿ｍ３。按２００８年用水人口计算，人均水资源量约为１５６ｍ３，按国际５００ｍ３／人的水紧缺指标对比，深圳为严重缺水城市。